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提高涂裝質量——非接觸式涂層厚度檢測技術

放大字體  縮小字體 發布日期:2012-05-28  瀏覽次數:236

為了保證最適宜的涂層厚度,在噴涂基漆后要對工件進行檢測,測量基漆厚度是否偏離了規定的數值,以便迅速做出調整,保證最佳的涂裝效果。



    涂層厚度測量是由檢測站的兩臺機器人完成的,這兩臺機器人都配備了激光測頭。每個車體要在線檢測約70個點,檢測值與規定值的比較結果通過檢測站的可視系統顯示出來,供設備操作者參考。



92臺機器人和在線厚度自動檢測站,測量技術是由Optisense公司提供的。



    在墨西哥普埃布拉市的Polo汽車廠中,新增了一條車體面漆涂裝生產線以擴大其生產能力,這是大眾汽車公司“2010規劃”的一部分。這條2號車體面漆涂裝線于2006年建成,共有27臺機器人負責車體內外基漆和面漆的噴涂,實現全自動流水線生產。在車體內面噴涂過程中,有20臺自動裝置完成開關車門、引擎蓋和后擋板的操作。在Ecopaint厚度自動檢測站中配置了兩臺機器人,安排在基漆和面漆噴涂工序之間,這兩臺機器人控制厚度激光測頭的運動。這條2號面漆涂裝線經過試生產于2007年2月實現滿負荷運轉。



    緊接著對原有的1號面漆涂裝生產線也進行了改造,采用了機器人和新的噴涂系統。從2008年4月起該生產線開始試生產。這兩條生產線每天可以涂裝90個汽車車體。

 
 
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